Дэталі каляскі для D8 D9 D10 D11 D275 D375 D475

Кароткае апісанне:

Мы з'яўляемся вытворцам гэтых частак каляскі, якія замяняюць бульдозеры CAT D8 D9 D10 D11 і KOMATSU D275 D375 D475.высокая якасць і высокая цвёрдасць.добрая тэрмічная апрацоўка.

Дашліце нам ліст Спампаваць як PDF

Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

Штыфты каляскі, таксама вядомыя як асноўныя або шарнірныя штыфты, гуляюць важную ролю ў земляробнай прамысловасці, паколькі яны забяспечваюць стабільнасць, кантроль і агульную бяспеку транспартных сродкаў.

Імя	мадэль	вага	няма
Штыфт каляскі	D8N/D8R/D8T/D9N/D9R	5,88	32
Штыфт каляскі	D9L/D10N/D10R	7,94	32
Штыфт каляскі	D11	12.97	32

Штыфт каляскі	D155AX-6	4,94	12
Штыфт каляскі	Д275-5	5,66	12
Штыфт каляскі	Д375-А5	8.35	12
Штыфт каляскі	Д375-А6	8.17	12
Штыфт каляскі	Д475-А5	18.55	28
Штыфт каляскі	D155AX-3

Тэлеска ас.Мінор	D8N/D8R/D8T	14.24	16
Тэлеска ас.Мінор	D9N/D9R	14.69	16
Тэлеска ас.Мінор	D9R	14.65	8
Тэлеска ас.Мінор	D9R	16.5	8
Тэлеска ас.Мінор	D9L/D10N	25.62	16
Тэлеска ас.Мінор	D10R	24.4	8
Тэлеска ас.Мінор	D10R	27.66	8
Тэлеска ас.Мінор	D11T	39.19	16

Тэлеска ас.Мінор	D155AX-6	15.87	12
Тэлеска ас.Мінор	Д275-5	21.79	12
Тэлеска ас.Мінор	Д375-А5	26.12	12
Тэлеска ас.Мінор	Д475-А5	40,91	12

Кіраўніцтва	D8N/D8R/D9R/D9N	4.44	16
Кіраўніцтва	D8T/D8R	4.35	16
Кіраўніцтва	DPL/D10N	6.62	16
Кіраўніцтва	D11R	9.52	16

Прафілактычнае абслугоўванне і асноўныя прыкметы зносу

Рэгулярны візуальны агляд шпілек дазваляе выявіць знос, расколіны або пашкоджанні.Звярніце ўвагу на наступныя прыкметы, якія могуць паказваць на неабходнасць замены шпількі:

1.Празмерны люфт або страта калянасці ў вузле карэткі можа сведчыць аб пашкоджанні або празмерна зношаным штыфты каляскі.Грэбаванне гэтымі прыкметамі можа прывесці да больш цяжкіх наступстваў, такіх як патэнцыйная паломка карэткі, што прывядзе да працяглага прастою;

2.Незвычайныя гукі (напрыклад, рыпанне або шыпенне), асабліва на перасечанай мясцовасці, могуць сведчыць аб зношанасці шпілек карэткі або дрэннай змазцы.Своечасовае рашэнне гэтых праблем можа прадухіліць далейшыя пашкоджанні і патэнцыйныя збоі;

3.Нерэгулярны або ненармальны знос гусеніц часта паказвае на зрушэнне карэткі, якое можа быць выклікана зношанымі штыфтамі.