Паліўны інжэктар серыі Caterpillar 35A
Інжынернае праектаванне і эксплуатацыя
Гэтыя паліўныя фарсункі распрацаваны на аснове архітэктуры HEUI (гідраўлічны электронны фарсунка) або MEUI (механічна прывабны электронны фарсунка) у залежнасці ад варыянту, прапаноўваючы электронна мадуляваны час упырску і кантроль колькасці паліва пад высокім ціскам.
Асноўныя інжынерныя асаблівасці:
Ціск упырску: да 1600 бар (160 МПа)
Памер адтуліны распыляльнай фарсункі: звычайна 0,2–0,8 мм
Канфігурацыя фарсункі: аднаадтулінавая, шматадтулінавая, дыяфрагмавая (у залежнасці ад канструкцыі галоўкі блока цыліндраў)
Супраціўленне саленоіда: варыянты з нізкім імпедансам (2–3 Ом) або высокім імпедансам (13–16 Ом)
Склад матэрыялу: Высокавугляродзістая сталь і паверхні з карбідным пакрыццём, якія вытрымліваюць цыклы высокага ціску і тэрмічныя нагрузкі
Кіраванне падачай паліва: імпульсна-мадуляванае кіраванне саленоідам з адлюстраваннем паліва, карэкціраваным ЭБУ
Інжынернае праектаванне і эксплуатацыя
Функцыянальнасць і роля ў прадукцыйнасці рухавіка
Паліўныя фарсункі серыі 35A забяспечваюць:
Дакладнае дазаванне паліва ў розных умовах нагрузкі рухавіка
Палепшанае распыленне для павышэння эфектыўнасці згарання
Зніжэнне выкідаў (NOx, PM) дзякуючы аптымізаванай схеме распылення
Павялічаны тэрмін службы інжэктара дзякуючы загартованым вузлам ігольчастага клапана і плунжера
Нумары дэталяў інжэктараў і сумяшчальнасць
| Нумар дэталі інжэктара | Код замены | Сумяшчальныя рухавікі | Заўвагі |
| 7E-8836 | – | 3508А, 3512А, 3516А | Новы заводскі OEM-інжэктар |
| 392-0202 | 20R1266 | 3506, 3508, 3512, 3516, 3524 | Патрабуецца абнаўленне кода падладкі ECM |
| 20R1270 | – | 3508, 3512, 3516 | OEM-запчастка для прыкладанняў Tier 1 |
| 20R1275 | 392-0214 | Рухавікі серыі 3500 | Адноўлена ў адпаведнасці са спецыфікацыяй CAT |
| 20R1277 | – | 3520, 3508, 3512, 3516 | Стабільнасць працы пры высокіх нагрузках |
