Самы ранніэкскаватарыпрыводзяцца ў рух сілай чалавека або жывёлы. Гэта лодкі для дноуглублення, якія выкарыстоўваюцца для капання глыбока ў дне ракі.вядроёмістасць звычайна не перавышае 0,2~0,3 кубічных метраў.
У сераду Шанхай абвясціў аб пачатку археалагічных раскопак месца караблекрушэння ў вусці ракі Янцзы.
Фан Шычжун, дырэктар Шанхайскага гарадскога ўпраўлення культуры і турызму, заявіў, што карабель, вядомы як «Лодка № 2» у вусці ракі Янцзы, з'яўляецца «найбуйнейшым і найлепш захаваным караблём з найбольшай колькасцю культурных рэліквій сярод падводных археалагічных знаходак Кітая».
Гандлёвы карабель, які датуецца часам праўлення імператара Тунчжы (1862-1875) у дынастыі Цын (1644-1911), знаходзіцца на глыбіні 5,5 метраў пад акіянскім дном на мелкаводдзі на паўночна-ўсходнім ускрайку вострава Хэнша ў раёне Чунмін.
Археолагі выявілі, што даўжыня лодкі складае каля 38,5 метраў, а найбольшая шырыня — 7,8 метраў. Усяго было выяўлена 31 грузавая камера з «кучамі керамічных прадметаў, вырабленых у Цзіндэчжэні правінцыі Цзянсі, і вырабамі з фіялетавай гліны з Ісіна правінцыі Цзянсу», — сказаў Чжай Ян, намеснік дырэктара Шанхайскага цэнтра аховы і даследавання культурных рэліквій.
Упраўленне культурнай спадчыны горада Шанхай пачало праводзіць абследаванне падводнай культурнай спадчыны горада ў 2011 годзе, а абломкі карабля былі знойдзены ў 2015 годзе.
Каламутная вада, складаныя ўмовы марскога дна, а таксама інтэнсіўны рух на моры стварылі праблемы з расследаваннем і раскопкамі судна, паведаміў Чжоу Дунжун, намеснік дырэктара Шанхайскага бюро выратавальных работ Міністэрства транспарту. Бюро ўжыло тэхналогіі шчытова-забіўной рыцця тунэляў, якія шырока выкарыстоўваліся пры будаўніцтве маршрутаў метро ў Шанхаі, і спалучыла іх з новай сістэмай, якая складаецца з 22 гіганцкіх арачных бэлек, якія будуць дасягаць пад караблекрушэннем і вычэрпваць яго з вады разам з брудам і прымацаванымі прадметамі, не датыкаючыся да корпуса судна.
Такі інавацыйны праект «дэманструе сумеснае развіццё Кітая ў галіне аховы сваіх культурных рэліквій і тэхналагічнага ўдасканалення», — сказаў Ван Вэй, прэзідэнт Кітайскага археалагічнага таварыства.
Чакаецца, што раскопкі будуць завершаны пазней у гэтым годзе, калі ўвесь карабельны абломак будзе пакладзены на выратавальнае судна і перавезены на бераг ракі Хуанпу ў раёне Янпу. Там будзе пабудаваны марскі музей для караблекрушэння, дзе груз, канструкцыя лодкі і нават бруд, прымацаваны да яе, стануць прадметам археалагічных даследаванняў, паведаміў Чжай журналістам у аўторак.
Фан сказаў, што гэта першы выпадак у Кітаі, калі раскопкі, даследаванні і будаўніцтва музея праводзяцца адначасова для абломкаў карабля.
«Караблекрушэнне — гэта матэрыяльны доказ гістарычнай ролі Шанхая як цэнтра суднаходства і гандлю для Усходняй Азіі і нават для ўсяго свету», — сказаў ён. «Важная археалагічная знаходка пашырыла наша разуменне гісторыі і ажывіла гістарычныя сцэны».
Час публікацыі: 15 сакавіка 2022 г.
