Будзе створаны корпус, які складаецца з сямі цыліндраў. Шырыня і радыус кантактнай паверхні падвойнага фланца павінны быць дастаткова вялікімі для праходжання гусенічнага звяна. Падвойны фланец выкарыстоўваецца ў якасці апорнага катка. Падвойныя фланцы, якія выкарыстоўваюцца ў якасці апорных каткоў, усталёўваюцца для вытрымкі вагі транспартнага сродку. Падвойныя фланцы размешчаны такім чынам, каб вызваліць бакавую нагрузку падчас працы транспартнага сродку.
| Wh | Шырыня ступіцы |
| Wi-Fi | Шырыня ступіцы і ўнутранага фланца |
| Ww | Унутраны фланец ступіцы і шырыня кола |
| Wt | Агульная шырыня |
| Rh | Радыус ступіцы |
| Рыф | Унутраны радыус фланца |
| Rw | Радыус кола |
| Роф | Знешні радыус фланца |
Час публікацыі: 26 ліпеня 2022 г.
